多种用电模式选择:混动模式:发动机带动发电机发电;锂电池填补功率峰值、回收多余能量。
插电模式:大功率车载充电机,可将电网的380V交流电转化为620V直流电,无需外部充电桩。
纯电模式:纯电池工作,适用于轻载作业、行走转场 、上下板车。
绿色排放环保节能:小排量发动机,低转速工作,发动机只起发电作用,始终工作在低油耗区,低转速、低噪音。
三电系统安全可靠:国内知名的宁德时代磷酸铁锂电池,搭配中车高性能电机、电机控制器。水冷散热系统、电池加热系统,保障三电系统运行在恒温环境下。
多种用电模式选择:混动模式:发动机带动发电机发电;锂电池填补功率峰值、回收多余能量。插电模式:大功率车载充电机,可将电网的380V交流电转化为620V直流电,无需外部充电桩
最大钻孔直径(m) | 2.21 |
最大钻孔深度(m) | 561 |
设备总重量(kg) | 900001 |
发动机额定功率(kW) | 1911 |
最大加压力 (kN) | 2601 |
最大提升力(kN) | 2601 |
最大输出扭矩(kN.m) | 2681 |
多种用电模式选择:混动模式:发动机带动发电机发电;锂电池填补功率峰值、回收多余能量。
插电模式:大功率车载充电机,可将电网的380V交流电转化为620V直流电,无需外部充电桩。
纯电模式:纯电池工作,适用于轻载作业、行走转场 、上下板车。
绿色排放环保节能:小排量发动机,低转速工作,发动机只起发电作用,始终工作在低油耗区,低转速、低噪音。
三电系统安全可靠:国内知名的宁德时代磷酸铁锂电池,搭配中车高性能电机、电机控制器。水冷散热系统、电池加热系统,保障三电系统运行在恒温环境下。
扭矩(kN•m) | 180-360(中型) |
驱动方式 | 电动 |
全数字控制的交流变频驱动系列钻机,采用能耗制动技术,实现悬停功能。开发矢量控制系统,实现游车速度和位置的闭环控制;以PLC 逻辑控制技术为核心,机、电、液、气一体化设计,控制宽频大功率交流变频电机,实现绞车、转盘、泥浆泵全程无级调速。
XR1600F适用于超高层建筑、高速铁路、跨江跨海大桥、海上风电等大型桩基础工程,在超大孔、超深桩、超硬岩等复杂工况施工效率高、拆装运输便捷。
XR1200F适用于高层建筑、高速铁路、跨江跨海大桥、海上风电等大型桩基础工程,在超大孔、超深桩、超硬岩等复杂工况施工效率高、拆装运输便捷。
XR1000F适用于高层建筑、高速铁路、跨江跨海大桥、海上风电等大型桩基础工程,施工能力强、重量轻,在超大孔、超深桩、超硬岩等复杂工况施工效率高、拆装运输便捷。