kN•m:240
kN•m:180
kN•m:100
项目ItemTR460F最大输出扭矩（kNm）Max.outputtorque（kNm）450最大钻孔深度（m）Max.drillingdepth（m）110（标配）/120（特配
KR50A旋挖钻机先进的全液压旋挖钻机，动作灵活、油耗低;与天津大学数控与液压技术研究所合作研制的高性能液压系统和控制系统，实现钻机的高效施工和实时监控;通过欧盟CE认证，严格按照欧盟安全标准EN16228设计;高安全质量优化分布，稳定性更性，施工更安全;成熟的整机运输设计，提高运输施工效率，节省运输成本。
OTR230D旋挖钻机可靠的卡特彼勒底盘系统：采用先进的可伸缩式履带底盘结构，合理的整机配置，使整机具有稳定可靠的工作平台。动力系统：采用CATC-9电喷涡轮增压中冷发动机，具有高可靠性和燃油经济性，具有较高储备功率。高效的涡轮增压功能提高了发动机功率和性能，并确保在高海拔地区正常工作。排放符合欧洲EPAC3号标准，绿色环保。
SH46AA多功能钻机上底盘采用现代生产，超大空间、电液分离设计，配美国原装康明斯QSX15发动机，最大功率380kw,下底盘采用旋挖钻机专用底盘设计，H型伸缩结构，方便运输。
XGR150型旋挖钻机大三角结构：立柱采用大三角支撑结构，稳定性能好。通过斜撑油缸的伸缩，立柱能自行竖起、放倒并能调整垂直度，可以迅速实现工作状态和运输状态之间的转换。动力头：动力头采用意大利邦飞利减速机。主副卷扬机：主、副卷扬采用德国力士乐液压马达和减速机，主卷扬卷筒采用国际先进的折线绳槽，不乱绳，延长钢丝绳使用寿命。液压系统：。
KYR280旋挖钻机适用于中大型桩基础工程施工;Suitable for middle size and large size basic construction.超强的输出扭矩，确保在不同地质状况下完成施工;。
HR280旋挖钻机专用自制液压伸缩式底盘结构采用QSM11-C335电喷涡轮增压中冷发动机液压元件采用国际知名品牌平行四边形铰接机构扩大钻机的作业范围动力头输出扭矩根据施工负荷不同而自动调整。
YCR280D旋挖钻机集成了玉柴桩工所有的先进技术和工法积累，实现了多项技术的创新性运用和升级，技术亮点纷呈，并达到国家法规的第三阶段排放标准。整机采用最新的电控控制策略方案，采用分段功率跟随控制，降低燃油消耗。动力系统采用电喷式涡轮增压、中冷式康明斯QSM11发动机，具有双重保护的怠速控制功能，提高燃油经济性。钻孔直径可达2.5米，最大钻孔深度达80米，最大输出扭矩为285 kN.m，工作状态下整机重量达90吨，可以实现在深孔、大直径、硬地层等恶劣工况环境下施工，同时确保钻机高稳定、高效率的运行，提升了施工的便捷性和适应性。
SR215-S适用于工民建、市政建设等小孔深桩领域，适应黏土、砂石、风化岩层等多种地质，施工效率高、钻进能力强、适应性广。
XR680F适用于高层建筑、高速铁路、跨江跨海大桥等中大型桩基础工程，在大孔、深桩、硬岩等复杂工况施工入岩能力强、施工效率高，整机拆装运输便捷。
SWDM130 小型多功能旋挖钻机 整机带钻杆、动力头运输，转场灵活。钻桅下端可拆卸,满足少量钻大孔需求。主副卷场布置下端,工作重心低，整机稳定性好。扭矩大，能耗低,钻孔效率高。
ZR160C-3K旋挖钻机整车实现带杆运输，工作与转场快速转换，单次装拆节省时间4小时，一台平板车可实现整机运输，单次转场成本较行业同型号低30%。
名称德国宝峨BG 30卷扬加压配置专用型旋挖钻机型号BG30主机型号BT80总体高度（米）26.5主卷扬机M6/L3/T5发动机型号(Tier4)CAT C 9.3 B发动机功率（
YTR266HE是一款适用于高铁、高架、桥梁及工民建基础等多种工况施工的中型旋挖钻机。该款电动旋挖钻机配置了增程式国四发动机，适应范围广，油耗低。另外，动力头和主卷扬采用电机直驱，功率大，动力强。
型号 最大直径 最大深度 最大扭矩 发动机功率 操作重量 SA40 4米 106米（摩擦杆）/84米（机锁杆） 490KNm 470KW 约145吨
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